動(dòng)力傳導(dǎo)核心是齒輪減速機(jī)，它被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域并且發(fā)揮著重要作用。不需要高速運(yùn)轉(zhuǎn)的普通設(shè)備都可以應(yīng)用齒輪減速機(jī)，但是一般的齒輪減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)噪聲大，穩(wěn)定性低，帶動(dòng)力小等問(wèn)題。而臺(tái)灣永坤電機(jī)公司臺(tái)灣永坤電機(jī)公司多年的市場(chǎng)積累經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)的生產(chǎn)方法制作出的齒輪減速機(jī)性能好，質(zhì)量強(qiáng)且工作穩(wěn)定持久。在正常壓力以及使用生命期限內(nèi)完全不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題。

齒輪減速機(jī)之所以可以帶動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)是因?yàn)樗鼡碛幸粋€(gè)高質(zhì)量的繞組。繞組是齒輪減速電機(jī)的心臟，其壽命和運(yùn)行可靠性，主要取決于繞組制造質(zhì)量與運(yùn)行中的電磁作用，機(jī)械振動(dòng)與環(huán)境因素影響。制造過(guò)程中的絕緣缺陷和絕緣處理質(zhì)量，直接影響到繞組質(zhì)量，因此應(yīng)注意繞組制造，繞組落扎和絕緣處理。

臺(tái)灣永坤電機(jī)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)一直圍繞齒輪減速電機(jī)、減速器展開(kāi)，從減速電機(jī)到傳動(dòng)型減速器，再到精密控制型減速器，產(chǎn)品不斷升級(jí)，技術(shù)積累深厚，因此永坤減速電機(jī)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。電機(jī)帶負(fù)載能力降低。減速電機(jī)如果使用時(shí)間很長(zhǎng)了，或電機(jī)質(zhì)量不好，帶負(fù)載能力會(huì)降低。這時(shí)電機(jī)的噪音也會(huì)比正常時(shí)大。如果減速電機(jī)冷卻風(fēng)扇損壞或刮擦電機(jī)外殼，電機(jī)固定不穩(wěn)等?？傊?，若能夠做到以防為主，防預(yù)結(jié)合，針對(duì)問(wèn)題，解決問(wèn)題，會(huì)有利于減速電機(jī)的長(zhǎng)久耐用。齒輪減速機(jī)優(yōu)質(zhì)與否有幾個(gè)方面可以體現(xiàn)出來(lái)，如運(yùn)行時(shí)的噪音大小、傳動(dòng)力矩是否足夠大、使用壽命長(zhǎng)與否、是否漏油等方面。

臺(tái)灣永坤電機(jī)公司齒輪減速機(jī)之所以稱為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，正是在這些方面做得優(yōu)于同行水平，例如齒輪減速機(jī)的噪音太大的原因主要產(chǎn)生是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)強(qiáng)烈以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也一直是永坤開(kāi)發(fā)部重點(diǎn)研究課題。因此，永坤減速電機(jī)的齒輪的制作采用了先進(jìn)的數(shù)控磨齒工藝，選擇含碳量高的碳素鋼以及其它金屬合金合淬而成的?？墒垢鼾X輪組之間能夠十 分精準(zhǔn)的契合，還能具有較長(zhǎng)的使用壽命，從而有利于齒輪減速機(jī)為機(jī)械設(shè)備提供良好的傳動(dòng)力。

臺(tái)灣永坤電機(jī)公司有很多年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，能在當(dāng)今百家爭(zhēng)鳴的局面下獨(dú)占鰲頭絕對(duì)有自己的秘訣，而它生產(chǎn)的齒輪減速機(jī)更是自上市以來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)一次的使用者差評(píng)。凡是使用了齒輪減速機(jī)的廠家從來(lái)沒(méi)有因?yàn)殡姍C(jī)故障的出現(xiàn)而影響正常的生產(chǎn)效益。而且高性能的電機(jī)反而為使用者帶來(lái)了意外的驚喜，那就是大多數(shù)使用都將高效率完成任務(wù)。